Kan inte nå servern
519
1328231

Otto G Carlsund

(Sverige, 1897-1948)
Utropspris
3 000 000 - 4 000 000 SEK
265 000 - 354 000 EUR
271 000 - 362 000 USD
Klubbat pris
7 500 000 SEK
Köpinformation
För konditionsrapport kontakta specialist
Amanda Wahrgren
Stockholm
Amanda Wahrgren
Specialist modern konst, grafik
+46 (0)702 53 14 89
Otto G Carlsund
(Sverige, 1897-1948)

"Lokomobilen (La machine à vapeur)"

Signerad OC samt daterad 1924. Pannå 35 x 27 cm.

Proveniens

Astri och Eric Grate.
Docent och museidirektör för Nationalmuseum Pontus Grate.

Utställningar

Maison Watteau, Paris, 1924.
Galerie Artek, "Hommage à Otto G. Carlsund", mars - april 1950, kat. nr. 2.
Norrköpings Konstmuseum, "Otto G. Carlsund", 17 november 1968 - 12 januari 1969, kat. nr. 5.
Malmö Museum, "Otto G. Carlsund 1897-1948", 13 april - 11 maj 1969, kat. nr. 5.
Moderna Museet, Stockholm, "Utopi och verklighet - Svensk modernism 1900-1960", 7 oktober 2000 – 14 januari 2001, kat. nr. 50.
Liljevalchs konsthall, Stockholm, "Otto G Carlsund", 2007.

Litteratur

Bulletin de "L'Effort Moderne" no. 10, december 1924, avbildad.
Svensk konstkrönika under 100 år, 1944, avbildad.
Svenskt konstnärslexikon I, 1952.
Malmö Museum, utställningskatalog, Oscar Reutersvärd, "Carlsund och muralmåleriet", 1969, omnämnd sid. 10.
Oscar Reutersvärd, "Otto G. Carlsund - i fjärrperspektiv", kalejdoskop förlag, 1988, avbildad sid. 16, omskriven sid. 22, avbildad på helsida sid. 23.
Anders Wahlgren, "Otto Carlsund", Carlssons bokförlag, 2021, avbildad på omslaget, avbildad på helsida sid. 73, omskriven sid. 74-75, avbildad sid. 80-81.

Övrig information

Otto G Carlsund föddes i St Petersburg, hans far var svensk ingenjör och hans mor var fransyska. 1924 kom han genom sin vän GAN till Paris och introducerades på "Academie Moderne". Han talade både ryska och franska och kunde agera språkrör mellan eleverna och Legér. Carlsund fick snabbt en favoriserad ställning då han var talangfull och inspirerande både som målare och teoretiker. Han blev en av grundarna tillsammans med Ozenfant till den nya rörelsen "Art Concret" och på det svenskägda galleriet "Mots et Images" i Paris hade Carlsund några kritikerrosade utställningar.

Eftersom det var dyrt att leva i Paris åkte Carlsund regelbundet ner till sin mormor i byn Le Mayet-d’École i Vichy-trakten där han också hade en stor del av sin släkt på sin mammas sida. Här hade Carlsund inrett en egen ateljé i ett av gårdshusen där han ostört kunde ägna sig åt måleriet. Det var under en av dessa vistelser som Carlsund målade "Lokomobilen", ett mästerverk och en ikon inom den svenska modernismen.

”Detta är en av Carlsunds många stilhybridiseringar av olika ismer. Här är det Carpaccios renässansnaivism, som korsats med Légers ”tubism”. De båda träden och lantbrukaren i halmhatt är hämtade från den berömda italienaren, uppbådet av cirklar och blankputsade cylinderformer – och de tre rökpuffarna – karakteristiska kompositionselement hos Léger. Det sublimerade sceneriet är följande: In från höger kommer bonden med kollastad skottkärra och skyffel. Ångmaskinens kraft transmitteras av drivhjulet till aggregat till vänster utanför bilden. Det stora laggkärlet i centrum talar för en vinpress. Som fotot visar från hängningen av Légers och de fyra skandinaviska elevernas måleri i oktober 1924 på Maison Watteau, kom Carlsunds lokomobil att inta en uppmärksammad plats på expon.” (Oscar Reutersvärd, Otto G. Carlsund – I fjärrperspektiv, Kalejdoskop förlag, 1988, sid 22).

Det svenska kulturhuset Maison Watteau, döpt efter den franska 1700-talsmålaren Watteau som påstods ha haft sin ateljé i huset, låg på Rue Jules Chaplin i Paris, spelade en viktig roll som mötesplats för den franska konstvärlden i Montparnasse. Vernissagen på Maison Watteau den 8 oktober 1924 var välbesökt och intresset var stort. Bland annat uppmärksammade den kände galleristen Léonce Rosenberg särskilt Carlsunds målningar.

Anders Wahlgren har valt Lokomobilen som omslag på sin nyutkomna bok om Carlsund och skriver följande om verket: ”Lokomobilen som Carlsund målade i Mayet var en hyllning till maskinen och kanske till släktingen Otto Edvard, som konstruerat ånglok vid Motala verkstäder. Ångpannans glänsande form, ventiler och pistonger. Allt målat med en precision som kom att bli utmärkande för Carlsund. Här fick han fullt utlopp för sin maskindyrkan i ett motiv som gav stora möjligheter att renodla de geometriska formerna. Av Léger hade han fått lära att ta fram detaljer i maskinerna och ställa blanka föremål mot matta, i axlar och kugghjul. Till och med mannan som vaktar lokomobilen har en hatt vars form blir central i bilden, på samma sätt som vintunnan. Den svarta tunnan förser han med sin signatur OC. Det blir en viktig grafisk accent och en del av kompositionen.” (Anders Wahlgren, Otto Carlsund, Carlssons bokförlag, 2021, sid 74-75).

Anders Wahlgren var utställningskommissarie för utställningen om Otto G Carlsund på Liljevalchs konsthall i Stockholm 2007 då "Lokomobilen" var det verk som besökarna möttes av i form av en monumental vepa på en av utomhusväggarna vid entrén.

"Lokomobilen" har aldrig tidigare varit ute till försäljning. Målningen har varit i samma familjs ägo sedan 1920-talet.

Konstnär

Otto G Carlsund var en svensk målare, teoretiker och kritiker. Kom i Paris 1924 i nära kontakt med Fernand Léger, Ozenfant och Piet Mondrian och blev den svenske främste representanten för den syntetiska kubismen, purismen och neoplasticismen. 1932 – 45 var Carlsund främst verksam som kritiker, men återupptog under sina sista år ett nonfigurativt måleri. Oftast är hans målningar avsedda som förstudier till väggdekorationer. 1929 bildade han i Paris tillsammans med van Doesburg och Hélion gruppen Art Concret, vars manifest han publicerade.

Läs mer