Ei yhteyttä palvelimeen
Online-teemahuutokaupat
Curated Timepieces – December F530
Huutokauppa:
A Designer's World E1138
Huutokauppa:
International Modernists F601
Huutokauppa:
Milić od Mačve 7 paintings F592
Huutokauppa:
Helsinki Design Sale F612
Huutokauppa:
Helsinki Spring Sale F613
Huutokauppa:
Live-huutokaupat
Contemporary Art & Design 662
Huutokauppa: 15.−16. huhtikuuta 2025
Important Timepieces 663
Huutokauppa: 15. huhtikuuta 2025
Modern Art & Design 664
Huutokauppa: 20.−21. toukokuuta 2025
Important Spring Sale 665
Huutokauppa: 11.−13. kesäkuuta 2025
132
860337

ROLEX, Oyster Perpetual Date, Submariner (660ft=200m, SWISS-T, Mark IV), Chronometer, "Red text".

Lähtöhinta
100 000 SEK
8 940 EUR
9 070 USD
Vasarahinta
360 000 SEK
Tietoa ostamisesta
ROLEX, Oyster Perpetual Date, Submariner (660ft=200m, SWISS-T, Mark IV), Chronometer, "Red text".

wristwatch, 40 mm, steel, automatic, plastic glass, date, Fliplock bracelet (folded), folding clasp, manufactured the first quarter of 1970, cert (not dated), box, paper box.

Caliber 1570, Movement nr D725974, Serial nr 2.631.379, Reference nr 1680, Case nr 1680, Bracelet reference nr 9315-3.70/280

Movement (9/10)
Dial and hands (9/10)
Case (9/10)
Original Bracelet (9/10)
Buckle (Folding clasp)
Certificate (Yes)
Box (Yes)
Overall Opinion (10/10)

Overhaul recommended, at buyer's expense

Alkuperä - Provenienssi

Personligt brev från säljaren.
Vid byggnad/leverans av hydrofoilfartyget/flygbåten Viggen 1973 var jag en av Svenska Rederi AB Öresunds kontrollanter/övervakare vid nybyggnads-
varvet Cantiere Navale L. Rodriques i Messina.

Vid leverans av fartyget erhöll jag - som brukligt var vid varvet ett Rolex-herrarmbandsur.
Inköpt hos varvets leverantör i Messina.

Jag tog över fartyget som dess förste kapten och planerade och genomförde hemseglatsen till
Malmö. Bunkerkapaciteten ombord var av viktsskäl begränsad så resan krävde hamnbesök varje
dag för påfyllning av diesel. 10-dagars resan till Malmö skedde dagtid med möjlighet att sova på
hotell under nätterna. Bra med tanke på att det inte fanns några personliga privata utrymmen ombord.

I den reguljära passagerartrafiken mellan Skeppsbron i Malmö och Havnegade/Nyhavn i Köpenhamn sysselsattes 3-4 årsbesättningar ombord.