STATIV, gjutjärn, 1800-talets andra hälft.

Tripodform med ben iform av sjöormar. H 68.

Den engelska ångaren Ibex.
Ute vid Söderarm vilar "mjölskutan" fortfarande.
London var hemmahamn och hon mätte cirka: 800 ton. Byggd i stål 1880 med måtten 74,85x10,37x4,7 meter.

Ibex var i november 1892 på resa mellan Polska Stettin och Sundsvall. I lastrummet fanns runt 14.000 säckar med mjöl när man närmar sig Ålands hav. Vädret med snötjocka och usel sikt. Söderarm passerades söndagen den 20 nov. Man försökte få lots ombord ute vid Söderarm men nekades detta och fortsatte då färden på eget bevåg.

Strax utanför fyren finns ett grund kallat "Norrgryndan" och där fartyget på. Besättningen som uppgick till 18 man hade bara att gå i båtarna. Den strax intill belägna fyren Söderarm blev målet och man lyckades komma fram vid 23-tiden.

Neptunbolaget blev kallad till platsen och först på plats var deras bärgningsångare "Argo" men Ibex hade sjunkit så pass mycket att bara taket på skansen syntes.

Fartyget gick till botten på 18 meters djup. Lasten som bestod av mjöl spreds med vinden. Otaliga säckar flöt dock och de bofasta bärgade allt de kom åt.

Ibex är idag ett väldigt populärt dykmål ute i Roslagen där pannan ännu idag ståtar på botten. Annars har en välbehållen ratt i teak, kompassen samt ett stativ i gjutjärn bestående av tre delfiner bärgats.

Källa: Göran Nilsson

Sjöfynd med hårt slitage, anlöpningar. Ej komplett. En lös del medföljer.